АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБРАБОТКИ СУДОВ НА ППК

Исходными данными для анализа результатов обработки судов являются отчетные данные порта (или ППК) за соответствующий период. В качестве анализируемых величин рассматриваются следующие.

Количество обработанных судов N_c, суд., в т. ч.:

• - досрочно N^с_д ;
• - в срок N^c_ср ;
• - с простоем N^с_пр.

Чистое время обработки судов, судо-ч., в т.ч.:

• - по норме T^н_ч ;
• - фактически T^ф_ч.

Валовое время обработки судов, судо-ч., в т.ч.:

• - по норме T^н_в ;
• - фактически T^ф_в.

Экономия сталийного времени T_э, судо-ч. Перерасход сталийного времени Т_п, судо-ч. Премия за досрочную обработку судов S_до, руб. Штраф за простой судов С_пр, руб. Объем грузопереработки Q, физо-т. Путем несложной обработки отчетных данных дополнительно требуется определить следующие величины:

- чистая интенсивность обработки судов (по норме и фактически):

,

- валовая интенсивность обработки судов (по норме и фактически):

,

- удельный размер премии за досрочную обработку судов:

,

- удельный размер штрафа за простой судов:

,

Среднее значение интенсивности обработки судов в значительной мере зависит от структуры грузопереработки. Поэтому, если за отчетный период изменилась структура грузопереработки, то необходимо откорректировать расчетные значения валовой и чистой интенсивности обработки судов (привести расчетные значения к единой структуре грузопереработки) по формулам.

1. Расчетная чистая интенсивность обработки судов (фактическая):

где Q⁰_i - объем грузопереработки по i-й номенклатуре груза в базовом периоде, физо-т;

M¹_грi - чистая интенсивность обработки судов с грузами i-й номенклатуры в расчетном периоде, т/судо-ч;

Q¹_i - грузопереработка по i-й номенклатуре груза в расчетном периоде, физо-т;

T¹_грi - чистое время обработки судов с грузами i-й номенклатуры в расчетном периоде, судо-ч.

Если в расчетном периоде отсутствует какая- либо номенклатура груза, то величины Q¹_i и T¹_ri для нее принимаются равным базовым значениям этих величины Q⁰_i и T⁰_гi (фактическое).

Если в базовом периоде отсутствует какая-либо номенклатура груза, то значение Q⁰_i принимается равным соответствующему значению Q¹_i.

2. Расчетная валовая интенсивность обработки судов (фактическая):

где M¹_вi - валовая интенсивность обработки судов с грузами i-й номенклатуры в расчетном периоде, т/судо-ч;

T¹_вi - валовое время обработки судов с грузами i-й номенклатуры в расчетном периоде, судо-ч.

Если в расчетном периоде отсутствует какая-либо номенклатура груза, то величины Q¹_i и T¹_вi для этой номенклатуры груза принимаются равными базовым значением этих величин Q⁰_i и T⁰_вi (фактическое).

Если в базовом периоде отсутствует какая-либо номенклатура груза, то значение Q⁰_i принимается равным соответствующему значению Q¹_i.